過去最高のインバウンドと世界最高峰の食材、なのに地方は置いてけぼり
柏原 光太郎2024.12.11
喜ばしいがどこかひっかかる日本被団協のノーベル賞受賞、彼らの訴えの「芯」をノーベル委員会は見落としていないか
宮崎 園子2024.12.6
オーガニック給食が拡大中！子どもに安心・安全なだけじゃない、持続的な農業・街づくりのカギに
益田 美樹2024.12.4
市民が暴いた、「一滴も使わない水」に34年間で3億2200万円を支出していた金沢市の膨大な無駄
まさの あつこ2024.12.3
「策定は一瞬、育成は一生」BCMの自走化で実現するサプライチェーンの強靭化
Japan Innovation Review | ＜PR＞2024.11.25
AIが解消するニッポンの人手不足、こんな技術を誰が予測できたか？職人のワザを忠実に伝授、微妙な色味も見極める
田中 哲矢2024.11.23
ここまできた、中小製造業の人手不足を補う技術がスゴイ…南部鉄器のベテラン職人の思考が詰まった「AI師匠」も誕生
田中 哲矢2024.11.22
奇観！山肌に鉄骨を組んだ工事用道路、「掘ったら崩れる」軟弱地盤に予定されたダム、3200億円かけ本日も工事中
まさの あつこ2024.11.21
“日本一美しい廃線跡”、旧国鉄倉吉線廃線跡の魅力とその知られざる歴史
花田 欣也2024.11.14
【兵庫県知事選】市民派・稲村和美前尼崎市長が語る「斎藤元彦県政では混乱が続くだけ」
松本 創2024.11.10
世界の新潮流：「観光する」から「食べる」に代わった旅の目的
柏原 光太郎2024.11.9
【単独インタビュー】斎藤元彦・前兵庫県知事が自身の資質を語る「私は地位に固執するタイプではない」
松本 創2024.11.4
鉄道・バスの利便性をどう高める？「採算重視」で苦境に立つ日本の公共交通が学ぶべきオーストリアのデータ活用術
柴山 多佳児2024.11.2
公共交通のポテンシャルが地図でわかるオーストリア、ローカル線「赤字か否か」の議論から脱却できぬ日本が欠く発想
柴山 多佳児2024.11.2
公共交通「赤字か黒字か」の議論からどう脱却？ 鉄道・バスのサービス水準を可視化、オーストリア・PTSQCという指標
柴山 多佳児2024.11.1
ローカル線も路線バスも「赤字か否か」が注目されがちだが…欧州ではここを見る、公共交通の力を引き出す4つの側面
柴山 多佳児2024.11.1
駅ナカ？ホテル経営？そんなものは鉄道会社の柱になり得ない、乗客がいないとダメになるだけだ
池口 英司2024.10.31
鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない
池口 英司2024.10.30
【能登半島地震】大地震を予測する新報告が出ても27年前の被害想定を変えなかった石川県、隣県・富山は変えたのに
添田 孝史2024.10.29
ガストロノミーツーリズムの夜明け、世界の食通が日本の田舎に殺到中
柏原 光太郎2024.10.23
